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Nom : Valentino Rossi

Surnom : Il Dottore

Date de naissance : 16 février 1979 (Urbino, Italie)

Titres mondiaux : 9 (1 en 125cm3, 1 en 250cm3, 1 en 500cm3 et 6 en MotoGP™)

Victoires : 115

Podiums : 234

Poles : 65 (Palmarès en janvier 2020)

Yamaha YZR-M1 2019

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

Alimentation : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm³

Puissance : 240 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm, totalement réglable

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec deux étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier Brembo de 190 mm avec étrier à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Marc Márquez

Surnom : la Fourmi

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 8 (1 en 125cm3, 1 en Moto2™ et 6 en MotoGP™)

Victoires : 82

Podiums : 134

Poles : 90 (Palmarès en mars 2020)

Honda RC213V - 2019

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à rappel pneumatique par cylindre

Gestion électronique : hardware et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : double poutre en aluminium avec des éléments en fibre de carbone et bras oscillant en carbone

Suspension AV : fourche en carbone inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 330 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Fabio Quartararo

Surnom : El Diablo

Date de naissance : 20 avril 1999 (Nice, France) Titres mondiaux : 1 (MotoGP™)

Victoires : 9

Podiums : 24

Poles : 18 (Palmarès en novembre 2021)

Yamaha YZR-M1 2021

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à rappel pneumatique

Alimentation : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 240 ch

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples avec système de biellettes

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier Brembo de 220 mm avec étrier à double piston Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Cal Crutchlow

Surnom : The Dog

Date de naissance : 29 octobre 1985 (Coventry, Royaume-Uni)

Titres mondiaux : 1 (WorldSSP)

Victoires : 3

Podiums : 19

Poles : 4 (Palmarès en mars 2020)

Honda RC213V

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappels pneumatiques

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier Yukata de 190 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Michael Doohan

Surnom : Mighty Mick

Date de naissance : 4 juin 1965 (Brisbane, Australie)

Titres mondiaux : 5 en 500cm3 Victoires : 54

Podiums : 95

Poles : 58

Honda NSR 500

Moteur : 2 temps, 4 cylindres en V à 112 degrés, refroidissement liquide

Admission : par clapets directement dans le carter

Alimentation : deux batteries de deux carburateurs Keihin de 36 mm, avec système Power Jet.

Cylindrée : 499,3 cm3

Puissance : 187 ch à 12 000 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Showa à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur à biellettes Showa à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 mm avec étriers en titane à quatre pistons

Frein AR : disque en acier avec étrier HRC à deux pistons

Poids : 130 kg

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Marc Márquez

Surnom : La fourmi de Cervera

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 8 (1 en 125cm3, 1 en Moto2™ et 6 en MotoGP™)

Victoires : 82

Podiums : 134

Poles : 90 (Palmarès en décembre 2019)

Derbi RS 125 R

Moteur : 2 temps, monocylindre, refroidissement liquide

Admission : par distributeur rotatif

Alimentation : carburateur de 40 mm

Cylindrée : 124,5 cm3

Puissance : 60 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseurs Öhlins à biellettes, à réglages multiples

Freins AV : deux disques en acier avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier avec étrier Brembo à double piston

Poids : 72 kg

Pneumatiques : Dunlop de 17 pouces

Nom : Jorge Lorenzo

Surnom : le Spartiate

Date de naissance : 4 mai 1987 (Palma de Majorque, Espagne)

Titres mondiaux : 5 (2 en 250cm3 et 3 en MotoGP™)

Victoires : 68

Podiums : 152

Poles : 69 (Palmarès en septembre 2019)

Yamaha YZR-M1

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappels pneumatiques Gestion électronique : Magneti Marelli

Cylindrée : 800 cm3

Puissance : + de 220 ch à 18 000 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins réglable avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier de 220 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 148 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces

Nom : Marco Simoncelli

Surnom : Super Sic

Date de naissance : 20 janvier 1987 (Cattolica, Italie). Décédé le 23 octobre 2011 (Sepang, Malaisie)

Titres mondiaux : 1 (250cm3)

Victoires : 14

Podiums : 31

Poles : 15

Gilera RSW LE - 2008

Moteur : 2 temps, 2 cylindres en V à 90 degrés avec deux vilebrequins, refroidissement liquide

Admission : clapets rotatifs

Alimentation : deux carburateurs Dell’Orto de 42 mm

Cylindrée : 249 cm3

Puissance : + de 110 ch

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins

Suspension AR : amortisseur à biellettes Öhlins à réglages multiples

Freins AV : deux disques en acier avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier avec étrier Brembo à double piston

Poids : 100 kg

Pneumatiques : Dunlop de 17 pouces

Nom : Jorge Lorenzo

Surnom : le Spartiate

Date de naissance : 4 mai 1987 (Palma de Majorque, Espagne)

Titres mondiaux : 5 (2 en 250cm3 et 3 en MotoGP™)

Victoires : 68

Podiums : 152

Poles : 69 (Palmarès en octobre 2020)

Honda RC213V

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone et en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Freins AR : un disque en acier Yukata de 190 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Nicholas Patrick Hayden

Surnom : Kentucky Kid

Date de naissance : 30 juillet 1981 (Owensboro, États-Unis) Décédé le 22 mai 2017 (Cesena, Italie)

Titres mondiaux : 1 MotoGP™ 990 cm3 (2006)

Victoires : 3

Podiums : 28

Poles : 5

Ducati Desmosedici GP9

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : quatre soupapes par cylindre, actionnées par un système desmodromique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée : 799 cm3

Puissance : + de 200 ch

Châssis : monocoque et bras oscillant symétrique en fibre de carbone

Suspension AV : fourche télescopique Öhlins à réglages multiples, avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur à biellettes Öhlins à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier avec étrier Brembo

Poids : 148 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces

Nom : Miguel Oliveira

Surnom : MO88

Date de naissance : 4 janvier 1995 (Pragal, Portugal)

Titres mondiaux : vice-Champion de Moto2™ (2018) et Moto3™ (2015)

Victoires : 13

Podiums : 35

Poles : 4 (Palmarès en août 2020)

KTM RC16 – 2019

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames et quatre soupapes par cylindre

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : multitubulaire en acier avec bras oscillant en carbone à partir d'Assen Suspension AV : fourche inversée WP à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur WP à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Luca Marini

Surnom : Maro

Date de naissance : 10 août 1997 (Urbino, Italie) 

Titres mondiaux : -

Victoires : 6

Podiums : 15

Poles : 5 (Palmarès en février 2022)

Ducati Desmosedici GP19 

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide 

Distribution : système desmodromique 

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM 

Cylindrée : 1 000 cm3 

Puissance : + de 250 ch à 16 500 tr/min 

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone 

Suspension AV : fourche inversée Öhlins avec tubes de 48 mm 

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples et dispositif de variation de la hauteur 

Freins AV : deux disques en carbone de 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons 

Frein AR : disque en acier de 200 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Marc Márquez

Surnom : L’Extraterrestre

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 8 (1 en 125cm3, 1 en Moto2™ et 6 en MotoGP™)

Victoires : 83

Podiums : 135

Poles : 90 (Palmarès en juin 2021)

Honda RC213V

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

Gestion électronique : ECU et software HRC

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : 230 ch à 17 000 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins avec système de biellettes

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier Yutaka de 190 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 160 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces

Nom : Iker Lecuona Gascón 

Surnom : El Piernas 

Date de naissance : 6 janvier 2000 (Valence, Espagne) 

Titres mondiaux : - 

Victoires : - 

Podiums : 2

Poles : - (Palmarès en février 2022) 

KTM RC16 2021 

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames et quatre soupapes à rappel pneumatique par cylindre 

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM 

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : 265 ch à 18 500 tr/min 

Châssis : hybride, multitubulaire en acier à 80 % et double poutre en aluminium à 20 %, bras oscillant en fibre de carbone 

Suspension AV : fourche inversée WP avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur WP à biellettes à réglages multiples et dispositif holeshot 

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons 

Frein AR : disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Enea Bastianini

Surnom : Bestia 

Date de naissance : 30 décembre 1997 (Rimini, Italie) 

Titres mondiaux : 1 (Moto2TM) 

Victoires : 6

Podiums : 34

Poles : 9 

Ducati Desmosedici GP19 

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide 

Distribution : système desmodromique 

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM 

Cylindrée : 1 000 cm3 

Puissance : + de 250 ch à 16 500 tr/min 

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone 

Suspension AV : fourche inversée Öhlins avec tubes de 48 mm 

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples et dispositif de variation de la hauteur 

Freins AV : deux disques en carbone de 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons 

Frein AR : disque en acier de 200 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Joan Mir 

Surnom : Miracle M1R 

Date de naissance : 1er septembre 1997 (Palma de Majorque) 

Titres mondiaux : 2 (Moto3TM 2017/MotoGPTM 2020) 

Victoires : 12

Podiums : 33

Poles : 2 (Palmarès en février 2022)

Suzuki GSX-RR 

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide 

Distribution : double arbre à cames et soupapes à commande pneumatique 

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli selon le règlement de la FIM 

Cylindrée : 1 000 cm3 

Puissance : + de 250 ch à 16 500 tr/min 

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone 

Suspension AV : fourche inversée Öhlins avec tubes de 48 mm, entièrement réglable avec système pour abaisser la hauteur 

Suspensions AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples avec système pour abaisser la hauteur 

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons 

Frein AR : un disque en acier de 220 mm avec étrier à double piston Brembo, commandé avec une pédale et une manette 

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM 

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Valentino Rossi

Surnom : Il Dottore

Date de naissance : 16 février 1979 (Urbino, Italie)

Titres mondiaux : 9 (1 en 125cm3, 1 en 250cm3, 1 en 500cm3 et 6 en MotoGP™)

Victoires : 115

Podiums : 235

Poles : 65 (Palmarès en février 2021)

Yamaha YZR-M1 Test Jerez

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à commande pneumatique

Alimentation : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : 240 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm, totalement réglable

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec deux étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier Brembo de 190 mm avec étrier à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Marc Márquez

Surnom : The Ant

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 8 (1 en 125cm3, 1 en Moto2™ et 6 en MotoGP™)

Victoires : 85

Podiums : 138

Poles : 90 (Palmarès avant le Grand Prix d'Algarve 2021)

Honda RC213V 2021

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à rappel pneumatique par cylindre

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant symétrique en carbone Suspension AV : fourche inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier Yukata de 190 mm avec étrier à double piston Brembo Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Francesco Bagnaia Surnom : Pecco

Date de naissance : 14 janvier 1997 (Turin, Italie)

Titres mondiaux : 1 (Moto2™) Victoires : 10

Podiums : 27

Poles : 8 (Palmarès en mai 2021)

Ducati Desmosedici GP20

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide Distribution : système desmodromique

Gestion électronique : hardware et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 500 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins réglable en précharge avec système de compression hydraulique

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Johann Zarco

Surnom : le Professeur

Date de naissance : 16 juillet 1990 (Cannes, France)

Titres mondiaux : 2 (en Moto2™) Victoires : 16

Podiums : 52

Poles : 25 (Palmarès à la fin de la saison 2021)

Ducati Desmosedici GP21

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90° avec vilebrequin contrarotatif et refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames et soupapes à commande desmodromique Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : 290 ch (env.)

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 340 mm avec étriers à quatre pistons Frein AR : disque en acier de 200 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Álex Márquez

Surnom : El Pistolas

Date de naissance : 23 avril 1996 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 2 (1 en Moto3™ et 1 en Moto2™)

Victoires : 12

Podiums : 40

Poles : 15 (Palmarès en mars 2022)

Honda RC213V Test Valence

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90 degrés, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à commande pneumatique par cylindre

Gestion électronique : hardware et software Magneti Marelli Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en aluminium et fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 330 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Miguel Oliveira

Surnom : MO88

Date de naissance : 4 janvier 1995 (Almada, Portugal)

Titres mondiaux : -

Victoires : 15

Podiums : 39

Pôles : 5 (Palmarès à la fin de la saison 2021)

KTM RC16 2021

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames et quatre soupapes par cylindre

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 265 ch à 18 500 tr/min

Châssis : multitubulaire en acier en forme de double poutre, bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée WP avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur WP à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons Frein AR : disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Freddie Spencer

Surnom : Fast Freddie

Date de naissance : 20 décembre 1961 (Shreveport, États-Unis)

Titres mondiaux : 3 (2 en 500cm3 et 1 en 250cm3)

Victoires : 27

Podiums : 39

Poles : 33

Honda NS500

Moteur : 2 temps, 3 cylindres en V à 112 degrés, refroidissement liquide

Admission : par clapets

Alimentation : 3 carburateurs Keihin de 36 mm

Cylindrée : 498,6 cm3

Puissance : 127.5 ch à 11 000 tr/min

Châssis : double berceau en aluminium en tubes carrés, bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique Showa R à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en acier de 293 mm avec étriers Nissin à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 215 mm avec étrier Nissin

Poids : 113 kg

Pneumatiques : Michelin de 16 pouces

Nom : Marc Márquez

Surnom : l’Extraterrestre

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 7 (1 en 125cm3, 1 en Moto2™ et 5 en MotoGP™)

Victoires : 70

Podiums : 116

Poles : 80 (Palmarès en février 2019)

Suter MMX2 2012

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames, quatre soupapes par cylindre

Gestion électronique : ECU et software selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 600 cm3

Puissance : 130 ch

Châssis : Suter à double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples, avec tubes de 43 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en acier Brembo de 290 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 140 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Dunlop de 17 pouces

Nom : Álex Crivillé

Surnom : El noi de Seva

Date de naissance : 4 mars 1970 (Seva, Espagne)

Titres mondiaux : 2 (1 en 125cm3 en 1989 et 1 en 500cm3 en 1999)

Victoires : 20

Podiums : 66

Poles : 12

Honda NSR 500

Moteur : 2 temps, 4 cylindres en V à 112°, vilebrequin contrarotatif, refroidissement liquide

Admission : par clapets dans le carter

Alimentation : deux batteries de doubles carburateurs Keihin de 36 mm

Cylindrée : 499,3 cm3

Puissance : 185 ch à 12 500 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Showa à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 290 ou 320 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier avec étrier Brembo

Poids : 131 kg

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Johann Zarco

Surnom : le Professeur

Date de naissance : 16 juillet 1990 (Cannes, France)

Titres mondiaux : 2 (Moto2™)

Victoires : 16

Podiums : 47

Poles : 23 (Palmarès en janvier 2020)

Kalex

Moteur : Honda 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre (DOHC)

Alimentation : injection électronique

Cylindrée : 599 cm3

Puissance : 140 ch à 16 000 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium avec éléments usinés, bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée WP avec tubes de 42 mm

Suspension AR : mono-amortisseur WP à biellettes

Freins AV : deux disques en acier Brembo de 290 mm avec étriers monoblocs CNC à 4 pistons

Frein AR : disque en acier Brembo de 200 mm avec étrier CNC à double piston

Poids : 138 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Dunlop de 17 pouces

Nom : Francesco Bagnaia

Surnom : Pecco

Date de naissance : 14 janvier 1997 (Turin, Italie)

Titres mondiaux : 1 en Moto2™ en 2018 Victoires : 14

Podiums : 33

Poles : 13 (Palmarès au terme de la saison 2021)

Ducati Desmosedici GP21

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90° avec vilebrequin contrarotatif et refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames et soupapes à commande desmodromique Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes et réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 340 mm avec étriers à quatre pistons Frein AR : disque en acier de 200 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Marc Márquez

Surnom : The Ant

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 8 (1 en 125cm3, 1 en Moto2™ et 6 en MotoGP™)

Victoires : 82

Podiums : 134

Poles : 90 (Palmarès en février 2021)

Honda RC213V Test Jerez

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à rappel pneumatique par cylindre

Gestion électronique : hardware et software Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 330 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Andrea Dovizioso

Surnom : DesmoDovi

Date de naissance : 23 mars 1986 (Forlimpopoli, Italie)

Titres mondiaux : 1 (125cm3)

Victoires : 24

Podiums : 103

Poles : 20 (Palmarès en avril 2021)

Ducati Desmosedici GP20

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : système desmodromique

Gestion électronique : hardware et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 500 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples avec système de variation de la hauteur

Freins AV : deux disques en carbone de 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Giacomo Agostini

Surnom : Mino

Date de naissance : 16 juin 1942 (Brescia, Italie)

Titres mondiaux : 15 (8 en 500cm3 et 7 en 350cm3)

Victoires : 122

Podiums : 159

Poles : 9

Yamaha YZR 500

Moteur : 2 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Alimentation : 4 carburateurs

Cylindrée : 499 cm3 (environ)

Boîte de vitesses : six rapports à cassettes extractibles, embrayage à sec

Puissance : 95 ch à 11 000 tr/min

Châssis : double berceau tubulaire en acier de section ronde et bras oscillant triangulé en acier

Suspension AV : fourche télescopique

Suspension AR : mono-amortisseur « cantilever » sous le réservoir de carburant

Freins AV : double disque de 320 mm avec étriers en aluminium à simple piston

Frein AR : disque avec étrier à simple piston

Poids : 133 kg

Pneumatiques : Dunlop de 18 pouces

Nom : Colin Edwards

Surnom : Texas Tornado

Date de naissance : 27 février 1974 (Conroe, Texas, États-Unis)

Titres mondiaux : 2 (WorldSBK)

Victoires : 0

Podiums : 12

Poles : 3

Yamaha YZR-M1

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

Alimentation : gestion électronique Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : 240 ch à 16 500 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Öhlins totalement réglable avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier Brembo de 220 mm avec étrier à double piston

Poids : 160 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces

Nom : Kenneth Leroy Roberts

Surnom : King Kenny

Date de naissance : 31 décembre 1951 (Modesto, États-Unis)

Titres mondiaux : 3 en 500cm3

Victoires : 24

Podiums : 44

Poles : 22

Yamaha YZR 500 OW48/48R

Moteur : 2 temps, 4 cylindres en ligne avec système de valves à l'échappement (YPVS), refroidissement liquide

Admission : par la jupe des pistons

Alimentation : 4 carburateurs Mikuni de 34, 36 ou 38 mm

Cylindrée : 498,5 cm3

Puissance : 125 ch à 11 000 tr/min

Châssis : double berceau en acier ou en tube d’aluminium de section carrée, bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique avec système anti-plongée

Suspension AR : amortisseur à réglages multiples, système cantilever

Freins AV : deux disques en acier de 320 mm avec étriers Yamaha en aluminium

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Yamaha

Poids : 138 kg

Pneumatiques : Goodyear de 18 et 17 pouces

Nom : Jorge Lorenzo

Surnom : le Spartiate

Date de naissance : 4 mai 1987 (Palma de Majorque, Espagne)

Titres mondiaux : 5 (2 en 250cm3 et 3 en MotoGP™)

Victoires : 68

Podiums : 152

Poles : 69 (Palmarès en juin 2019)

Yamaha YZR-M1

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec rappels de soupapes pneumatiques

Gestion électronique : Magneti Marelli

Cylindrée : 800 cm3

Puissance : + de 220 ch à 18 000 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins réglable avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier de 220 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 148 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 16,5 pouces

Nom : Loris Capirossi

Surnom : Capirex

Date de naissance : 4 avril 1973 (Castel San Pietro Terme, Bologne, Italie)

Titres mondiaux : 2 en 125cm3 (1990, 1991) et 1 en 250cm3 (1998)

Victoires : 29

Podiums : 99

Poles : 41

Suzuki GSV-R

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 75°, refroidissement liquide

Distribution : quatre soupapes par cylindre à rappel pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Mitsubishi

Cylindrée : 800 cm3

Puissance : + de 225 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier Brembo de 190 mm avec étrier à double piston

Poids : 148 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces

Nom : Randy Mamola

Surnom : Baby Kenny

Date de naissance : 10 novembre 1959 (San Jos?, tats-Unis)

Titres mondiaux : 4 fois vice-champion de 500cm3 (1980, 1981, 1984 et 1987)

Victoires : 13

Podiums : 57

Poles : 5

Honda NS 500

Moteur : 2 temps, 3 cylindres en V à 112 degrés, refroidissement liquide

Admission : par clapets à lame

Alimentation : 3 carburateurs Keihin de 36 mm

Cylindrée : 498,6 cm3

Puissance : 127 ch à 11 000 tr/min

Châssis : double berceau en aluminium en tubes carrés, bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique Showa R à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en acier de 293 mm avec étriers Nissin à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 215 mm avec étrier Nissin

Poids : 113 kg

Pneumatiques : Michelin de 16 pouces

Nom : Aleix Espargaró

Surnom : Aleix

Date de naissance : 30 juillet 1989 (Granollers, Espagne)

Titres mondiaux : -

Victoires : -

Podiums : 2

Poles : 2 (Palmarès en janvier 2021)

Aprilia RS-GP

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 72 degrés, refroidissement liquide Distribution : double arbre à cames et soupapes à rappel pneumatique

Alimentation : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : 255 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium avec renforts en fibre de carbone

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes et réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier inoxydable de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids: 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Fabio Quartararo

Surnom : El Diablo

Date de naissance : 20 avril 1999 (Nice, France)

Titres mondiaux : 0

Victoires : 7

Podiums : 18

Poles : 17 (Palmarès en mai 2021)

Yamaha YZR-M1 2020   

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à rappel pneumatique par cylindre

Alimentation : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 240 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins avec tubes de 48 mm, totalement réglable

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier Brembo de 190 mm avec étrier à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Jorge Lorenzo

Surnom : le Spartiate

Date de naissance : 4 mai 1987 (Palma de Majorque, Espagne)

Titres mondiaux : 5 (2 en 250cm3 et 3 en MotoGP™)

Victoires : 68

Podiums : 152

Poles : 69

Ducati Desmosedici GP17

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : système desmodromique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 500 tr/min

Châssis : périmétrique en aluminium avec bras oscillant symétrique en fi bre de carbone

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Johann Zarco

Surnom : le Professeur

Date de naissance : 16 juillet 1990 (Cannes)

Titres mondiaux : 2 (en Moto2™)

Victoires : 16

Podiums : 48

Poles : 24 (Palmarès en février 2021)

Honda RC213V

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V, refroidissement liquide Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 330 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier Yukata de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Jorge Lorenzo

Date de naissance : 4 mai 1987 (Palma de Majorque, Espagne)

Titres mondiaux : 5 (3 en MotoGPTM, 2 en 250cm3)

Victoires : 68 (47 en MotoGPTM, 17 en 250cm3, 4 en 125cm3)

Podiums : 152 (114 en MotoGPTM, 29 en 250cm3, 9 en 125cm3)

Pole positions : 69 (43 en MotoGPTM, 23 en 250cm3, 3 en 125cm3)

Départs :

297 (203 en MotoGPTM, 48 en 250cm3, 46 en 125cm3) 

Yamaha YZR-M1 

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide 

Distristribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

A

limentation :

gestion électronique Magneti Marelli

C

ylindrée :

1 000 cm3

Puissance : 250 ch

Châssis :

double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

S

uspension AV : fourche inversée Öhlins totalement réglable

Sus

pension AR :

amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins

AV :

deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein A

R :

disque en acier Brembo de 220 mm avec étrier à double piston

Poids :

158 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneuma

tiques :

Bridgestone de 16,5 pouces 

Nom : Sete Gibernau

Surnom : Little

Date de naissance : 15 décembre 1972 (Barcelone, Espagne)

Titres mondiaux : –

Victoires : 9

Podiums : 30

Poles : 13 (Palmarès en avril 2019)

Honda RC211V

Moteur : 4 temps, 5 cylindres en V à 75,5°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes DOHC

Gestion électronique : ECU et software HRC

Cylindrée : 989,2 cm3

Puissance : 240 ch à 14 500 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium faite d’éléments emboutis et usinés soudés, bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Showa

Suspension AR : amortisseur Showa réglable à biellettes

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons à ancrage radial

Frein AR : un disque en acier de 220 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 145 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces (AV) et 16,5 pouces (AR)

Nom : Ben Spies

Date de naissance : 11 juillet 1984 (Memphis, États-Unis)

Titres mondiaux : -

Victoires : 1 (MotoGPTM)

Podiums : 6 (MotoGPTM)

Poles : 1 (MotoGPTM)

Départs :

55 (Moto GPTM) 

YZR-M1

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappels pneumatiques

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 240 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces 

Nom : Marc Márquez

Surnom : la Fourmi

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 8 (1 en 125cm3, 1 en Moto2™ et 6 en MotoGP™)

Victoires : 82

Podiums : 134

Poles : 90 (Palmarès en mars 2020)

Honda RC213V - 2019

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à rappel pneumatique par cylindre

Gestion électronique : hardware et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : double poutre en aluminium avec des éléments en fibre de carbone et bras oscillant en carbone

Suspension AV : fourche en carbone inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 330 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom: Cal Crutchlow

Surnom: The Dog

Date de naissance: 29 octobre 1985 (Coventry, Royaume-Uni)

Titres mondiaux: 1 (WorldSSP)

Victoires: 3

Podiums: 14

Poles: 4 (Palmarès en août 2018)

FICHE TECHNIQUE

Honda RC213V

Moteur: 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution: double arbre à cames avec soupapes à commande pneumatique

Gestion électronique: ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée: 1 000 cm3

Puissance: + de 250 ch à 16 500 tr/min

Châssis: double poutre et bras oscillant asymétrique en aluminium

Suspension AV: fourche inversée Öhlins totalement réglable, avec des tubes de 48 mm

Suspension AR: amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV: deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR: un disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids: 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques: Michelin de 17 pouces

Nom : Álex Rins

Surnom : 42ins

Date de naissance : 8 décembre 1995 (Barcelone, Espagne)

Titres mondiaux : 0

Victoires : 14

Podiums : 47

Poles : 17 (Palmarès en août 2019)

Suzuki GSX-RR 2018

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames et soupapes à commande pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 500 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm, entièrement réglable

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Jorge Lorenzo

Surnom : le Spartiate

Date de naissance : 4 mai 1987 (Palma de Majorque, Espagne)

Titres mondiaux : 5 (2 en 250cm3 et 3 en MotoGP™)

Victoires : 68

Podiums : 152

Poles : 69 (Palmarès en octobre 2020)

Honda RC213V

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone et en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Freins AR : un disque en acier Yukata de 190 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Johann Zarco

Surnom : le Professeur

Date de naissance : 16 juillet 1990 (Cannes)

Titres mondiaux : 2 (en Moto2™)

Victoires : 16

Podiums : 52

Poles : 25 (Palmarès en juin 2021)

Ducati Desmosedici GP19

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90 ° avec vilebrequin contrarotatif, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec commande de soupapes desmodromique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : 290 ch à 18 500 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins entièrement réglable

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 340 mm Brembo avec étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 200 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Loris Baz

Date de naissance : 1er février 1993 (Sallanches, France)

Titres mondiaux : 0

Victoires : 0

Podiums : 0

Poles : 0

Départs :

49 (en Moto GP) 

Ducati Desmosedici GP15 

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : système desmodromique avec quatre soupapes par cylindre

Gestion électronique :

ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée :

1 000 cm3

Puissance : + de 240 ch

Châssis :

périmétrique en aluminium avec bras oscillant symétrique en fibre de carbone

Suspension AV :

fourche télescopique inversée Öhlins à réglages multiples, tubes de 48 mm

Suspension AR :

amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV :

deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers

à quatre pistons

Frein AR :

disque en acier Brembo de 190 mm avec étrier à double piston

Poids :

157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques :

Michelin de 17 pouces 

Nom : Andrea Dovizioso

Surnom : DesmoDovi

Date de naissance : 23 mars 1986 (Forlimpopoli, Italie)

Titres mondiaux : 1 (125cm3)

Victoires : 20

Podiums : 90 (Actualisé au 7 octobre 2018)

Poles : 19

Yamaha YZR-M1

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à commande pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 240 ch à 16 500 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins totalement réglable avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces

Nom : Fabio Quartararo

Surnom : El Diablo

Date de naissance : 20 avril 1999 (Nice, France)

Titres mondiaux : 1 (MotoGPTM)

Victoires : 12

Podiums : 30

Poles : 19 (Palmarès en juin 2022)

Yamaha YZR-M1

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à commande pneumatique par cylindre

Alimentation : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 240 ch à 16 700 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en carbone ou en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm, totalement réglable

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec deux étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier Brembo de 220 mm avec étrier à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Valentino Rossi

Surnom : The Doctor, Il Dottore

Date de naissance : 16 février 1979 (Urbino, Italie)

Titres mondiaux : 9 (1 en 125cm3, 1 en 250cm3, 1 en 500cm3, 6 en MotoGP)

Victoires : 115

Podiums : 228

Poles : 64

Yamaha YZR-M1

Moteur : 4T, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR :disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids :158 kg selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces 

Nom : Max Biaggi 

Date de naissance : 26 juin 1971 (Rome, Italie) 

Titres mondiaux : 4 (en 250cm3) 

Victoires : 42 (29 en 250cm3, 13 en 500cm3/MotoGPTM) 

Podiums : 111 (53 en 250cm3, 58 en 500cm3/MotoGPTM) 

Poles : 56 (33 en 250cm3, 23 en 500cm3/MotoGPTM) 

Départs : 214 (87 en 250cm3, 127 en 500cm3/MotoGPTM) 

RC211V 

Moteur : 4 temps, 5 cylindres en V à 75,5°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes par cylindre actionnées par des ressorts

Gestion électronique : ECU et Software HRC

Cylindrée : 990 cm3

Puissance : 240 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Showa à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 mm avec étriers à quatre pistons Brembo

Frein AR : disque en acier de 190 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 148 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 16,5 pouces 

Nom : Alex Barros

Date de naissance : 18 octobre 1970 (São Paulo, Brésil)

Titres mondiaux :

-

Victoires : 7 (500cm3/MotoGPTM)

Podiums : 32 (500cm3/MotoGPTM)

Poles : 5 (500cm3/MotoGPTM)

Départs :

276 (17 en 80cm3, 14 en 250cm3, 245 en 500cm3/MotoGPTM) 

Suzuki RGV 500

Moteur : 2 temps, 4 cylindres en V, refroidissement liquide

Admission : par clapets

Alimentation : 4 carburateurs Keihin de 36 mm

Cylindrée : 498 cm3

Puissance : 195 ch à 13 500 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Kayaba avec tubes de 42 mm

Suspension AR : amortisseur Kayaba à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone AP Lockheed de 310 mm avec étriers à six pistons

Frein AR : disque en acier de 210 mm avec étrier à double piston

Poids : 135 kg

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom: Casey Stoner 

Date de naissance: 16 octobre 1985 (Southport, Australie) 

Titres mondiaux: 2 (2 en MotoGPTM) 

Victoires: 45 (2 en 125cm3, 5 en 250cm3, 38 en MotoGPTM) 

Podiums: 89 (10 en 125cm3, 10 en 250cm3, 69 en MotoGPTM) 

Poles: 43 (2 en 125cm3, 2 en 250cm3, 39 en MotoGPTM) 

Départs: 176 (30 en 125cm3, 31 en 250cm3, 115 en MotoGPTM) 

Honda RC213V 

Moteur: 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide 

Distribution: double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique 

Gestion électronique: ECU et software HRC 

Cylindrée: 1 000 cm3 

Puissance: 230 ch à 17 000 tr/min 

Châssis: double poutre et bras oscillant en aluminium 

Suspension AV: fourche inversée Öhlins réglable 

Suspension AR: amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples 

Freins AV: deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons 

Frein AR: disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston 

Poids: 157 kg selon le règlement de la FIM

Pneumatiques: Bridgestone de 16,5 pouces 

Nom: Mika Kallio

Date de naissance: 8 novembre 1982 (Valkeakoski, Finlande)

Titres mondiaux: 0

Victoires: 16 (7 en 125cm3, 5 en 250cm3, 4 en Moto2TM)

Podiums: 49 (23 en 125cm3, 10 en 250cm3, 16 en Moto2TM)

Poles: 18 (12 en 125cm3, 2 en 250cm3, 4 en Moto2TM)

Départs: 247 (82 en 125cm3, 33 en 250cm3, 86 en Moto2TM, 46 en MotoGPTM)

Ducati Desmosedici GP9 

Moteur: 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide 

Distribution: système desmodromique

Gestion électronique: ECU et software Magneti Marelli Cylindrée : 799 cm3 

Puissance: + de 200 ch 

Châssis: chassis en carbone et bras oscillant en aluminium 

Suspension AV: fourche inversée Öhlins avec tubes de 42 mm 

Suspension AR: amortisseur Öhlins à réglages multiples 

Freins AV: deux disques en carbone de 320 mm avec étriers Brembo à quatre pistons 

Frein AR: disque en acier de 200 mm avec étrier Brembo à double piston 

Poids: 148 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques: Bridgestone de 16,5 pouces 

Nom: Loris Baz 

Surnom: Bazooka 

Date de naissance: 1er février 1993 (Sallanches, France) 

Titres mondiaux: 0 

Victoires: 0 Podiums: 0

Poles: 0 

Départs: 49 (Palmarès en septembre 2023) 

Yamaha YZR-M1 

Moteur: 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution: double arbre à cames avec soupapes à commande pneumatique 

Gestion électronique: ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement Open (FIM) 

Cylindrée: 1 000 cm3 

Puissance: + de 250 ch 

Châssis: double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium 

Suspension AV: fourche inversée Öhlins avec tubes de 48 mm 

Suspension AR: amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples 

Freins AV: deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons 

Frein AR: disque en acier inoxydable de 220 mm avec étrier Brembo à double piston 

Poids: 158 kg minimum, selon le règlement de la FIM 

Pneumatiques: Michelin de 17 pouces 

Nom: Pol Espargaró 

Surnom: Polyccio 

Date de naissance: 10 juin 1991 (Granollers, Espagne) 

Titres mondiaux: 1 (en Moto2TM)

Victoires: 15 (5 en 125cm3, 10 en Moto2TM) 

Podiums: 52 (21 en 125cm3, 23 en Moto2TM, 8 en MotoGPTM) 

Poles: 20 (3 en 125cm3, 14 en Moto2TM, 3 en MotoGPTM) 

Départs : 276 (71 en 125cm3, 51 en Moto2TM, 154 en MotoGPTM) 

(Palmarès en juin 20 23)

YZR-M1 

Moteur: 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide 

Distribution: double arbre à cames avec quatre soupapes à rappel pneumatique par cylindre 

Cylindrée: 1 000 cm3 

Puissance: + de 240 ch 

Châssis: double poutre en aluminium et bras oscillant en aluminium 

Suspension AV: fourche télescopique inversée Öhlins, totalement réglable 

Suspension AR: amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples 

Freins AV: deux disques en carbone Brembo de 320 mm avec deux étriers à quatre pistons 

Frein AR: disque en acier avec étrier à double piston 

Poids: 160 kg, selon le règlement de la FIM 

Pneumatiques: Bridgestone de 16,5 pouces 

Nom: Raymond Roche 

Date de naissance: 21 février 1957 (Toulon, France) 

Départs en Grands Prix: 83

Podiums: 10 (9 en 500cm3, 1 en 250cm3) 

Titres mondiaux: 2 (Endurance en 1981 et Superbike en 1990) 

Honda NS 500 

Moteur: V3 2 temps, valve à l’échappement ATAC, valve reed 

Cylindrée: 499 cm3

Puissance: 123 ch à 11 000 tr/min

Transmission: 6 vitesses 

Embrayage: multidisque à sec 

Châssis: aluminium 

Suspension: fourche et amortisseur Showa 

Freins: deux disques 293 mm, étriers flottants à double piston Nissin, disque 215 mm, étrier flottant à double piston Nissin 

Réservoir d’essence: 32 litres Poids : 108 kg 

Nom : Marco Lucchinelli

Date de naissance : 26 juin 1954 (Bolano, Italie)

Titres mondiaux : 1 (en 500cm3)

Victoires : 6 (en 500cm3)

Podiums : 19 (en 500cm3)

Poles : 9 (en 500cm3)

Départs : 91 (87 en 500cm3, 4 en 350cm3) 

Honda NS 500

Moteur : 2 temps, 3 cylindres en V à 112 degrés, refroidissement liquide

Admission : par clapets à lame

Alimentation : 3 carburateurs Keihin de 36 mm

Cylindrée : 498,6 cm3

Puissance : 127,5 ch à 11 000 tr/min

Châssis : double berceau en aluminium en tubes carrés, bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique Showa R à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en acier de 293 mm avec étriers Nissin à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 215 mm avec étrier Nissin

Poids : 113 kg

Pneumatiques : Michelin de 16 pouces 

Nom : Cal Crutchlow 

Surnom : The Dog 

Date de naissance : 29 octobre 1985 (Coventry, Royaume-Uni) 

Titres mondiaux : 1 (WorldSSP) 

Victoires : 3

Podiums : 19

Poles : 4 (Palmarès en juillet 2022) 

Yamaha YZR-M1 2020 

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes à commande pneumatique par cylindre 

Alimentation : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM 

Cylindrée : 1 000 cm3 

Puissance : + de 240 ch à 16 700 tr/min 

Châssis : double poutre en aluminium et bras oscillant en fibre de carbone 

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm, totalement réglable 

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec deux étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier Brembo de 220 mm avec étrier à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Alfonso Pons Ezquerra

Surnom : Sito

Date de naissance : 9 novembre 1959 (Barcelone, Espagne)

Titres mondiaux : 2 (250cm3) Victoires : 15

Podiums : 41

Poles : 4

Honda NSR 250

Moteur : 2 temps, 2 cylindres en V, refroidissement liquide Admission : par clapets

Alimentation : deux carburateurs

Cylindrée : 249,5 cm3 (environ)

Puissance : 90 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium Suspension AV : fourche télescopique Showa

Suspension AR : amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples, modifié par l’équipe Campsa Honda Pons

Freins AV : deux disques en acier avec étriers Nissin à quatre pistons

Frein AR : disque en acier avec étrier Nissin à double piston

Poids : 91 kg

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Wayne Rainey

Surnom : Mr Perfect

Date de naissance : 23 octobre 1960 (Los Angeles, États-Unis)

Titres mondiaux : 3 en 500cm3

Victoires : 24

Podiums : 64

Poles : 15

Yamaha YZR 500

Moteur : 2 temps, 4 cylindres en V avec deux vilebrequins contrarotatifs calés à 180°

Cylindrée : 499 cm3 (environ)

Alimentation : 4 carburateurs Mikuni de 35 mm à boisseau plat

Puissance : 165 ch à 12 000 tr/min

Boîte de vitesses : 6 rapports à cassettes extractibles avec embrayage à sec

Châssis : double poutre et bras oscillant asymétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes avec ancrage réglable sur le bras oscillant et système anti-affaissement

Freins AV : double disque de 272 ou 290 mm avec étriers AP-Lockheed à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 200 mm avec étrier Nissin à deux pistons

Poids : 120 kg

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Fabio Quartararo

Surnom : El Diablo

Date de naissance : 20 avril 1999 (Nice, France)

Titres mondiaux : –

Victoires : 1 (Moto2™)

Podiums : 11

Poles : 9 (Palmarès en janvier 2020)

Yamaha YZR-M1

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne avec vilebrequin type crossplane, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes par cylindre, commande pneumatique

Alimentation : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 240 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Aleix Espargaró

Surnom : Pippo

Date de naissance : 30 juillet 1989 (Granollers, Espagne)

Titres mondiaux : -

Victoires : -

Podiums : 1

Poles : 2

Aprilia RS-GP

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames et rappel de soupapes pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium avec renforts en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur à biellettes Öhlins à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier avec étrier Brembo

Poids : 157 kg

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Nicholas Patrick Hayden

Surnom : Kentucky Kid

Date de naissance : 30 juillet 1981 (à Owensboro, USA) Décédé le 22 mai 2017 (Césène, Italie)

Titres mondiaux : 1 MotoGP™ 990 cm3 (2006)

Victoires : 3

Podiums : 28

Poles : 5

Honda RC212V 2008

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames, quatre soupapes par cylindre à commande pneumatique ou par ressorts

Gestion électronique : ECU et Software HRC

Cylindrée : 800 cm3

Puissance : + de 210 ch

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Showa à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone de 320 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 148 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 16,5 pouces

Nom : Danilo Petrucci

Surnom : Petrux

Date de naissance : 24 octobre 1990 (Terni, Italie)

Titres mondiaux : 2e FIM Superstock 1000 Cup (2011)

Victoires : -

Podiums : 6 (MotoGP™)

Poles : -

Ducati Desmosedici GP17

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : système desmodromique avec quatre soupapes par cylindre

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée Öhlins à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Marc Márquez

Surnom : le Tonnerre de Cervera

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 7 (1 en 125cm3, 1 en Moto2™ et 5 en MotoGP™)

Victoires : 70

Podiums : 116

Poles : 80 (Palmarès en février 2019)

Honda RC213V

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à commande pneumatique

Gestion électronique : ECU et software HRC

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : 230 ch à 17 000 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Öhlins totalement réglable avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier inoxydable Yutaka de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 160 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Bridgestone de 16,5 pouces

Nom : Jorge Martín

Surnom : Martinator

Date de naissance : 29 janvier 1998 (Madrid, Espagne)

Titres mondiaux : 1 (en Moto3TM) Victoires : 11

Podiums : 33

Poles : 27 (Palmarès en avril 2022) 

Ducati Desmosedici GP21

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide

Distribution : système desmodromique

Gestion électronique :

ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

C

ylindrée :

1 000 cm3

Puissance : + de 250 ch à 16 500 tr/min

Châssis : double poutre en aluminium avec bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins avec tubes de 48 mm et système de variation de la hauteur

Suspension AR : amortisseur Öhlins à réglages multiples et système de variation de la hauteur

Freins AV : deux disques en carbone de 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 220 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Marc Márquez

Date de naissance : 17 février 1993 (Cervera, Espagne)

Titres mondiaux : 8 (6 en MotoGPTM, 1 en Moto2TM, 1 en 125 cm3)

Victoires : 85 (59 en MotoGPTM, 16 en Moto2TM, 10 en 125 cm3)

Podiums : 140 (101 en MotoGPTM, 25 en Moto2TM, 14 en 125 cm3)

Pole positions : 92 (64 en MotoGPTM, 14 en Moto2TM, 14 en 125 cm3)

Départs :

247 (169 en MotoGPTM, 32 en Moto2TM, 46 en 125 cm3) 

HONDA RC213V

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 90°, refroidissement liquide, vilebrequin contrarotatif

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique par cylindre

G

estion électronique :

ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cy

lindrée :

1 000 cm3

Pu

issance : + de 270 ch, avec régime limité à 17 500 tr/min

Châ

ssis :

double poutre et bras oscillant en aluminium

Susp

ension AV :

fourche inversée Öhlins totalement réglable, avec des tubes de 48 mm

Suspen

sion AR :

amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins A

V :

deux disques en carbone de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons Brembo

Frein AR

:

disque en acier Yukata de 218 mm

Poids

: 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneum

atiques : Michelin de 17 pouces 

Nom: Nicholas Patrick Hayden

Surnom: Kentucky Kid

Date de naissance: 30 juillet 1981 (à Owensboro, USA). Décédé le 22 mai 2017 (Cesena, Italie)

Titres mondiaux: 1 MotoGP™ 990 cm3 (2006)

Victoires: 3

Podiums: 28

Poles: 5

FICHE TECHNIQUE

Honda RC211V

Moteur: 4 temps, 5 cylindres en V à 75,5°, refroidissement liquide

Distribution: double arbre à cames avec quatre soupapes par cylindre actionnées par des ressorts

Gestion électronique: ECU et Software HRC

Cylindrée: 990 cm3

Puissance: 240 ch

Châssis: double poutre et bras oscillant en aluminium

Susp. AV: fourche inversée Showa à réglages multiples

Susp. AR: amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples

Freins AV: deux disques en carbone de 320 mm avec étriers à quatre pistons Brembo

Frein AR: disque en acier de 190 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids: 148 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques: Michelin de 16,5 pouces

Nom : Colin Edwards

Date de naissance : 27 février 1974 (Houston, États-Unis)

Titres mondiaux :

- Victoires : -

Podiums : 12 (MotoGPTM)

Poles : 3 (MotoGPTM)

Départs :

196 (MotoGPTM) 

YZR-M1 (2008)

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à rappel pneumatique

Gestion électronique :

Magneti Marelli

Cylindrée : 800 cm3

Puissance : + de 220 ch à 18 000 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins réglable avec tubes de 48 mm

Suspension AR :

amortisseur Öhlins à réglages multiples

Freins AV :

deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR :

un disque en acier de 220 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids :

148 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques :

Michelin de 16,5 pouces 

Nom : Dani Pedrosa

Surnom : Petit Samouraï

Date de naissance : 29 septembre 1985 (Sabadell, Barcelone)

Titres mondiaux : 3 (125 en 2003 / 250 en 2004 et 2005)

Victoires : 54

Podiums : 153

Poles : 49 (Palmarès en mars 2022)

KTM RC16

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en V à 86 degrés, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames et quatre soupapes par cylindre

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli, selon le règlement de la FIM

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 265 ch à 18 500 tr/min

Châssis : multitubulaire en acier et bras oscillant en fibre de carbone

Suspension AV : fourche inversée WP avec tubes de 48 mm avec système pour abaisser la hauteur

Suspension AR : amortisseur WP à biellettes à réglages multiples et système pour abaisser la hauteur

Freins AV : deux disques en carbone de 340 mm avec étriers Brembo à quatre pistons

Frein AR : disque en acier de 190 mm avec étrier Brembo à double piston

Poids : 157 kg minimum, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Kevin Schwantz

Surnom : Revin’ Kevin

Date de naissance : 19 juin 1964 (Paige, Texas, États-Unis)

Titres mondiaux : 1 en 500cm3 (1993)

Victoires : 25

Podiums : 51

Poles : 29

Suzuki RGV 500 L

Moteur : 2 temps, 4 cylindres en V, refroidissement liquide

Admission : par clapets

Alimentation : 4 carburateurs Keihin de 36 mm

Cylindrée : 498 cm3

Puissance : 195 ch à 13 500 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Kayaba avec tubes de 42 mm

Suspension AR : amortisseur Kayaba à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone AP Lockheed de 310 mm avec étriers à six pistons

Frein AR : disque en acier de 210 mm avec étrier à double piston

Poids : 135 kg

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces

Nom : Wayne Gardner

Date de naissance : 11 octobre 1959 à Wollongong (Australie)

Titres mondiaux : 1 (en 500cm3)

Victoires : 18 (en 500cm3)

Podiums : 52 (en 500cm3)

Poles : 19 (en 500cm3)

Départs :

102 (en 500cm3) 

Honda NSR 500

Moteur : 2 temps, 4 cylindres en V à 112 degrés avec un vilebrequin, refroidissement liquide

Admission : par clapets à lamelles

Alimentation : 4 carburateurs Keihin de 36 mm

Cylindrée : 499,3 cm3

Puissance : 170 ch à 12 500 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant asymétrique en aluminium

Suspension AV : fourche classique ou inversée Showa, parfois avec système anti-plongée TRAC

Su

spension AR :

amortisseur Showa à biellettes et réglages multiples

Fre

ins AV :

deux disques en acier de 332 mm ou en carbone avec étriers Nissin à quatre pistons

Fr

ein AR :

disque en acier de 220 mm avec étrier Nissin

Poids :

119 kg

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces 

Nom : Daijiro Kato

Surnom : le Génie de Saitama

Date de naissance : 4 juillet 1976 (Saitama, Japon). Décédé le 20 avril 2003 (Suzuka, Japon)

Titres mondiaux : 1 en 250 (2001)

Victoires : 17

Podiums : 27

Poles : 11

Honda RC211V

Moteur : 4 temps, 5 cylindres en V, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec quatre soupapes par cylindre actionnées par des ressorts

Gestion électronique : ECU et software HRC

Cylindrée : 990 cm3

Puissance : 230 ch environ

Châssis : double poutre et bras oscillant en aluminium

Suspension AV : fourche inversée Showa à réglages multiples

Suspension AR : amortisseur Showa à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier Brembo de 190 mm avec étrier à double piston

Poids : 145 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 16,5 pouces

Nom : Valentino Rossi

Surnom : Il Dottore

Date de naissance : 16 février 1979 (Urbino, Italie)

Titres mondiaux : 9 (1 en 125cm3, 1 en 250cm3, 1 en 500cm3 et 6 en MotoGP™)

Victoires : 115

Podiums : 232

Poles : 65 (Palmarès en février 2019)

Yamaha YZR-M1 2018

Moteur : 4 temps, 4 cylindres en ligne, refroidissement liquide

Distribution : double arbre à cames avec soupapes à commande pneumatique

Gestion électronique : ECU et software Magneti Marelli

Cylindrée : 1 000 cm3

Puissance : + de 240 ch à 16 500 tr/min

Châssis : double poutre et bras oscillant symétrique en aluminium

Suspension AV : fourche télescopique inversée Öhlins totalement réglable avec tubes de 48 mm

Suspension AR : amortisseur Öhlins à biellettes à réglages multiples

Freins AV : deux disques en carbone Brembo de 320 ou 340 mm avec étriers à quatre pistons

Frein AR : un disque en acier de 190 mm avec étrier à double piston Brembo

Poids : 157 kg, selon le règlement de la FIM

Pneumatiques : Michelin de 17 pouces